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FE-555.065

RC750F20M1667

ROTWILD R.C750 FS E-Bike [Modell 2020]
Antrieb: BROSE MAG-S
Akku: 750 Wh
Ausstattung: PRO
Federweg: 140 mm
Farbe: weiss-schwarz
Grösse: M

Das neue 29er E-MTB ist ein echter Alleskönner mit ausgewogener, tourentauglicher Gesamtabstimmung. Es fühlt sich auf unbefestigten Untergründen so richtig wohl.

Made inGermany
EAN-CodeRC750F20M1667

Beschreibung

Puren Fahrspass bei jeder Menge Action im Gelände bringt das Cross Mountain E-MTB R.C750. Raue Trails, grössere Wurzeln, Steine oder der ein oder andere Sprung: Das 29er E-MTB ist ein echter Alleskönner mit ausgewogener, tourentauglicher Gesamtabstimmung fühlt sich auf unbefestigten Untergründen so richtig wohl.

Bergauf und bergab überzeugt es mit seinem neuen Rahmendesign in Vollcarbon-Bauweise, das sich besonders durch hohe Stabilität und Steifigkeit und damit präzisem Fahrverhalten auszeichnet. Unterstützt wird der Fahrer mit der 750 Wh starken, herausnehmbaren Integrated Power Unit (IPU750) sowie dem leistungsstarken Brose Drive S-Mag Motor. Geometrie und Fahrwerk sind so ausgelegt, dass sich das Fullsuspension Bike kletterfreudig und vortriebsorientiert verhält

IPU750 Semi-Integrated Battery
Semi-integrierte, leicht entnehmbare Batterie mit 750 Wh Gesamtleistung für mehr Autonomie in der Reichhöhe und Brose Drive S-Mag mit 90 Nm Maximalleistung, dem Benchmark bei Kraftentfaltung, natürlicher Sensorik und Gewicht

Flat Design 29er
Neues Vollcarbon Rahmendesign mit niedrigem Oberrohr und tiefer Positionierung des Federelements sorgt in Verbindung mit 29er Laufrädern für kompromisslos gutes Handling

140 mm Chassis Design
Neu konstruierter Hinterbau mit verbessertem Wirkungsgrad und 140 mm Federweg. 3-D geschmiedetes Linkage-Design und vergrösserte Industrielager zum Schutz des Dämpfers vor Querkräften gepaart mit kugelgelagertem Trunnion Mount Aufnahme zur Erhöhung der Langlebigkeit des Federelements

Integrated Carbon Motor Case
Maximal steife Verbindung von Steuerrohr über Unterrohr in die Antriebswelle für sehr präzises Fahrverhalten. Spezielle Air Skid Plate schützt das Motorgehäuse und leitet Wärme nach aussen ab

Grosses Augenmerk haben die Ingenieure auf das neu entwickelte Fahrwerk gelegt, dessen DT Swiss Suspension Elemente 140 mm Federweg bieten. Für höchste Ansprüche setzt die Federgabel auf eine Kombination von Stahlfeder für einen sensiblen Anfangsfederweg mit einem Hochleistungsluftsystem für besten Gegendruck im mittleren Federweg und in der Endprogression. Die grosse Negativ-Luftkammer des Dämpfers sorgt für ein sehr sensibles Ansprechverhalten und gleichzeitig eine lineare Kennlinie.

Für mehr Traktion und bestes Kurvenhandling wurde der Hinterbau mit 460 mm möglichst kurz konstruiert. Die neue brückenlose Kettenstrebe schafft wichtigen Bauraum zwischen Hauptschwingenlager sowie Hinterradachse und ermöglicht so den Einsatz von 29er Laufrädern. Die integrierte Zugführung vermeidet enge Radien und sorgt neben einer cleanen Optik vor allem für präzise Schaltperformance durch weniger Reibung.

Informationen

Für weitere Informationen zur Rahmengeometrie öffnen Sie bitte den Button GEO oben.
Für weitere Informationen zur Ausstattung öffnen Sie bitte den Button PARTS oben.

Video

Lieferung

Verfügbar ab Lager Schweiz. Auslieferung über einen Rotwild Vertragshändler CH und FL.

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